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【羅開新聞中心Minsey Weng綜合報導】美巡賽本週造訪TPC at Summerlin(桑默林巡迴賽球員球場),進行賭城之戰—Shriners Hospitals for Children Open(拉斯維加斯公開賽),新科PGA錦標賽冠軍Jimmy Walker(吉米?渥克),以及Brooks Koepka(布魯克斯?柯普卡)、Ryan Moore(萊恩?摩爾)、Francesco Molinari(法蘭契斯柯?墨利納瑞)等四十大高手,都將在此展開新球季個人在美國本土的首場比賽。

這場1983年首度開打的賽事,四年前還只是一場四百五十萬美元級的秋季賽,不過拜美巡賽改採跨年式球季所賜,瞬間爆增至六百萬美元,今年再加碼至六百六十萬美元,冠軍可獨得一百一十八萬八千美元,總計今年共來了七位五十大高手。

場中以渥克的世界排名十八最高,但七月底在Baltusrol Golf Club(巴圖斯洛高爾夫俱樂部)贏得生涯首座大賽冠軍後表現相對平平,僅僅在Deutsche Bank Championship(德銀錦標賽)打進前十,上週在上海所舉辦的WGC-HSBC Champions(世界冠軍賽)甚至敬陪末座。

柯普卡的上海之旅同樣沒打好,不過這位二十六歲的美國新生代好手今年表現穩健,二十次出賽只吞下兩場淘汰,共有七場打進前十,包括兩個第二,美中不足是遲遲未能贏得自2015年初Waste Management Phoenix Open(鳳凰城公開賽)後首勝,世界排名暫居二十二。

排名三十二的Ryan Moore(萊恩?摩爾)同樣在新球季美國本土的初登場,他之前已經連打了馬來西亞和上海的賽事,隨後飛抵拉斯維加斯,準備參加一年一度的「家鄉公開賽」。這位目前定居在拉斯維加斯的美國人,2012年在此贏得個人五座美巡賽冠軍中的第二勝,隔年回來衛冕也繳交並列第九的佳績,但過去兩年黯然失色,分別為淘汰和並列四十三。

Scott Piercy(史考特?皮爾希)則是少數在新球季連打四場比賽的選手,先在Safeway Classic(喜互惠菁英賽)並列第三,接著兩場亞洲行並列第十和並列六十三,然後馬不停蹄回到美國本土參賽。

衛冕者是二年級生Smylie Kaufman(史邁利?考夫曼),去年成為繼Emiliano Grillo(艾米連諾?葛利優)奪得Frys.com Open(佛萊斯公開賽)後,第二位在菜鳥球季贏球的選手,不過隨後再也沒有打出代表作,錯失一生只有一次機會的年度最佳新人。

回顧去年的賽事,考夫曼靠著決賽日狂飆六十一桿,克服原本落後七桿的劣勢,終場以一桿之差擊敗羅相煜(Kevin Na)、Brett Stegmaier(布雷特?史蒂麥爾)、Patton Kizzire(佩頓?奇柴爾)、Cameron Tringale(卡麥隆?川葛爾)、Jason Bohn(傑森?伯恩)和Alex Cejka(艾利克斯?契卡),五位屈居第二的選手,今年都會回來挑戰更上層樓。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者張謙香港21日電)中國中車今天在官方微博宣布,將研發時速600公里的高速磁浮列車等3個專案重點計畫。

中國中車是中國大陸國家重點研發計畫第1家企業組織試點單位,大陸科技部先前將先進軌道交通重點10個專案中的7個委託中國中車組織實施。

中國中車在微博提到,這3個專案是「軌道交通系統安全保障技術」、「時速400公里及以上高速客運裝備關鍵技術」和「磁浮交通系統關鍵技術」,是他們所負責組織實施的7個專案其中一部分。

中國中車指出,這是大陸首個由企業帶頭組織實施的國家重點專案。

公告提到,這次啟動的磁浮交通系統關鍵技術計畫,主要目的是克服中、高速磁浮交通系統懸浮、牽引與控制核心技術。具體包括時速600公里的高速磁浮工程與時速200公里的中速磁浮工程。

至於時速400公里的跨國聯運高速列車工程,將研究「一帶一路」沿線國家不同軌距、不同電壓制式等運用需求,按照統一的技術平台、不同的技術路線研製具有產品平台特徵的時速400公里跨國聯運高速列車。

軌道交通系統安全保障技術計畫則主要最新研究高速鐵路和城市軌道交通的安全技術。1051021

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